3 - O seguro

Fechado o negócio na compra do carro, partimos para a cotação do seguro, afinal não dá pra confiar tanto investimento à sorte (como fiz com meu antigo carro diga-se de passagem).

Contatos dos contatos, pegamos os números de cinco corretores, passamos nosso perfil e aguardamos o retorno dos mesmos.

Enquanto isso, busquei em sites de cotação para ter uma ideia de quanto ficaria o valor nas principais seguradoras do mercado.

Ai entra um agravante, ambos os condutores tem menos de 26 anos, e aparentemente para as seguradoras todas as pessoas mais novas são idiotas irresponsáveis que baterão o carro no primeiro poste disponível. Só isso explicaria cotações de até 10k reais, completamente fora da realidade.

Os preços no geral ficaram em torno de 4k, variando o preço da franquia entre 2,5k e 3,5k, sendo esse também o retorno de quatro dos cinco corretores consultados. Nesse momento comecei a me questionar se deveríamos mesmo ter comprado a versão Premium.

Já sem muita esperança, cotei no site www.sossego.com.br e encontrei a melhor cotação até então, 2,5k com franquia no mesmo valor na Mapfre Seguros.

O último dos corretores, ainda não havia me dado retorno, entrei em contato com ele para saber se seria melhor fechar com a Mapfre ou se ele tinha uma proposta melhor. Ele então me informou que estava esperando a resposta de alguns gerentes e pediu para que eu aguardasse mais um pouco, mesmo assim, ele não conseguiu um valor menor que 3,5k.

Voltando para o site da Sossego, refiz a cotação, agora no dia 10/06, mas fiquei em dúvida se deveria por que o carro estava na concessionária ou comigo, já que iria retirar o carro naquele mesmo dia. Entrei no chat e o atendente me passou para uma vendedora chamada Clélia.

A vendedora me ligou, confirmou alguns dados e me informou que se fechássemos o seguro antes da retirada do carro, a seguradora garantiria o valor de um carro novo, em vez do valor do usado. Me informou também que não seria necessária vistoria.

A Clélia ainda conseguiu um desconto para pagamento em débito automático por eu ser correntista no Banco do Brasil, que é parceiro da Mapfre Seguros. Assim fechamos com um valor de R$ 2.300 em 1 + 5 sem juros.

Carro segurado, é hora da retirada!

2 - A aquisição <----------> 4 - A entrega (em breve)

2 - A aquisição

Pois bem, decidimos conhecer o HB20X pessoalmente e partimos para a mesma concessionária que nossa prima comprou o HB20 dela.

Despretensiosamente, conversamos com a vendedora que nos mostrou o HB20X, com todos os seus itens de conforto e agrados ao motorista que os carros completos possuem.

Muito esperta, a vendedora pediu para avaliar meu Classic, coisa que eu não estava programando, pois alguns serviços ainda precisavam ser feitos no carro ( como tirar dois amassados do para-choques traseiro, revitalizar a pintura, trocar as calotas, etc..).

Fizemos o test-drive no HB20X automático versão topo de linha e claro, achei ótimo. Ótimo por ser automático, ótimo por ser 1.6, ótimo por ser silencioso, ótimo pelos mimos que ele me oferecia, afinal meu padrão de comparação era meu antigo carro, 1.0, ano 2009 mas projeto de 1994.

Findada a parte divertida fomos para a negociação, a avaliação do meu usado foi baixa como eu esperava e o veículo não tinha nem um rial de desconto, e mesmo com a entrada significativa que tínhamos, os juros da diferença a ser financiada eram bem consideraveis.

Mas eis que a vendedora sugere a versão Premium 1.6 Aut., que segundo ela, tinha a possibilidade de desconto.

Conversa vai, conversa vem, depois de algumas horas e já chegando as 14:00 (chegamos lá às 10:30), a vendedora apela para minha fome de carro novo e me oferece uma oferta ótima no meu usado, chegando ao valor que eu iria pedir para venda direta à PF depois de consertar os itens mencionados acima, e ainda dividindo o restante em 12x sem juros.

Além disso, a vendedora incluiu como "cortesia" o protetor de Carter, o jogo de tapetes em carpete e a película, esse último com valor consideravel se fossemos pagar por fora na concessionária.

Fechamos o negócio.

Em seguida partimos para a cotação do seguro e os processos burocráticos da compra, mais detalhes nos próximos posts.

1 - O começo <----------> 3 - O seguro

1 - O começo - Escolhendo a marca e o modelo

Dando início às postagens do Blog do Proprietário venho explicar a escolha da marca e modelo do carro adquirido.

Moro em Recife, e, como na maior parte desse nosso Brasil, sofro com nossas estradas esburacadas, principalmente com meu antigo carro (Corsa Classic 1.0 2009) que acho muito baixo e raspava em qualquer lombada um pouco mais avantajada.

Dito isso, estava certo de comprar um carro mais alto, mas como o orçamento não permite um SUV (nem dos mais baratos, nem usado devido ao custo agregado) eu e minha esposa decidimos comprar um "Popular Aventureiro".

Inicialmente estávamos de olho no Sandero Stepway 2015, que continuo achando o popular mais bonito vendido hoje:

Mas todos têm seus prós e contras, e devido a uma prima adquirir um HB20 Confort Plus 1.0, comecei a ler os prós da Hyundai.

De longe superou os da Renault. A muito custo acabamos decidindo pelo HB20X.

Mas como nem sempre querer é poder, acabamos comprando o HB20 Premium 1.6 Aut., como descrevo no próximo post: 

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